Контекст епохи.
У 1991 році, коли вийшов на ринок Porsche 928 S4, світова автомобільна промисловість переживала значні зміни. Нестандартний факт: на цей період японські виробники, такі як Toyota та Honda, тільки починали свій шлях до домінування на ринку, і їх модельний ряд ще не був таким різноманітним, як у європейських виробників. Лідерами ринку у сегменті розкішних спортивних автомобілів були такі бренди, як Ferrari, Lamborghini та, звісно, Porsche. Однак Porsche 928 S4 випередив традиційні уявлення про спортивний автомобіль, запропонувавши унікальну комбінацію розкіші, комфорту та високих характеристик.
Конкуренти Porsche 928 S4 на ринку у 1991 році включали такі моделі, як Ferrari 348, Lamborghini Diablo та Chevrolet Corvette. Ціни на ці автомобілі були досить високими: Ferrari 348 коштувала близько 100000, Lamborghini Diablo — близько 200000, а Chevrolet Corvette — близько 30000. Porsche 928 S4, з ціною близько 45000, був відносно доступним варіантом у цьому сегменті. Цей фактор, в поєднанні з його вражаючими технічними характеристиками та комфортним інтер'єром, зробили Porsche 928 S4 привабливим вибором для багатьох покупців. Крім того, Porsche 928 S4 мав ряд інноваційних технологій, такі як система антиблокування гальм (ABS) та електронна система стабілізації (ESP), які були рідкісним тоді.
Світ у 1991 році був зовсім інший, ніж сьогодні. Радянський Союз тільки що розпався, і світова економіка переживала період значних змін. У цій не передбачуваній обстановці покупці автомобілів стали більш обережними та вимогливими. Porsche 928 S4, з його комбінацією розкіші, продуктивності та інноваційних технологій, був добре підготовлений до задоволення цих нових вимог. Porsche 928 S4 мав ряд варіантів комплектації, які дозволяли покупцям налаштувати свій автомобіль відповідно до їх індивідуальних потреб та уподобань. Це було значним перевагою порівняно з конкурентами, які часто пропонували обмежений вибір комплектацій.
Porsche 928 S4 вийшов на ринок у 1991 році, коли світова автомобільна промисловість переживала значні зміни. З його унікальною комбінацією розкіші, комфорту та високих характеристик, Porsche 928 S4 випередив традиційні уявлення про спортивний автомобіль та став привабливим вибором для багатьох покупців. Нестандартний факт: Porsche 928 S4 був однією з перших автомобілів, яка використовувала передові комп'ютерні системи для управління двигуном та трансмісією. Позволило йому досягти вражаючих показників продуктивності та економічності. Це був значний крок уперед у розвитку спортивних автомобілів та передбачав появлення сучасних високотехнологічних спортивних автомобілів.
Як вона створювалася.
Робота над Porsche 928 S4 почалася наприкінці 1970-х років, коли компанія Porsche вирішила створити новий флагманський автомобіль. Інженери компанії зіткнулися з завданнями розробки двигуна, який б відповідав вимогам майбутнього автомобіля. У цей період компанія Porsche співпрацювала з відомим інженером Хельмутом Боттом, який раніше працював над двигуном для гоночної команди Porsche. Через його досвід, інженери компанії змогли розробити новий двигун V8, який мав об'єм 4,9 літрів та потужність 320 кінських сил. Цей двигун став однією з ключових складових нового автомобіля.
Однією з головних проблем, з якої зіткнулися інженери, була проблема охолодження двигуна. Щоб вирішити цю проблему, вони застосували інноваційне рішення — систему охолодження із застосуванням переднього радіатора та додаткового радіатора, розташованого у задній частині автомобіля. Ця система дозволила ефективно охолодити двигун та забезпечити стабільну роботу автомобіля при високих температурах. Важливий момент: інженери компанії Porsche застосували передові матеріали та технології для зменшення ваги автомобіля та підвищення його аеродинамічних характеристик. Наприклад, вони використовували легкосплавні диски та титанові болти для кріплення коліс.
Під час розробки Porsche 928 S4 інженери компанії також звернули увагу на комфорт та безпеку автомобіля. Вони застосували передові системи безпеки, такі як підушки безпеки та антиблокуюча система гальм (ABS). Значно, що вони розробили сучасну систему клімат-контролю та аудиосистему, яка забезпечувала високий рівень якості звуку. Всі ці інновації зробили Porsche 928 S4 однією з найпередових автомобілів свого часу. Інтересно, що перші прототипи автомобіля були створені у 1982 році, і вже через два роки автомобіль був представлений на автосалоні у Франкфурті.
Незважаючи на те, що Porsche 928 S4 був розроблений понад 30 років тому, він лишився однією з найцікавіших та інноваційних автомобілів свого часу. Його унікальний дизайн та передові технічні рішення зробили його улюбленим серед автомобільних ентузіастів. І навіть сьогодні, коли на ринку представлені багатьом сучасні автомобілі, Porsche 928 S4 лишився однією з найбільш бажаних колекційних автомобілів. Це свідчить про те, що інженери компанії Porsche змогли створити дуже унікальний та вічний автомобіль, який буде цікавим для автомобільних ентузіастів і у майбутньому.
Серце автомобіля: двигун та трансмісія.
Серце автомобіля — це те, що робить його живим, і в випадку з Porsche 928 S4 1991 року, це 5-літровий V8 двигун, який виробляє 288 л. С. І 380 Нм крутучого моменту. Цей двигун був здатен розганяти автомобіль від 0 до 100 км/год за 6,2 секунди. Був дуже вражаючим показником для того часу. Сьогодні, за ту ж суму, ви можете купити сучасний автомобіль зі схожими характеристиками, такий як Audi S5 з 3-літровим турбованим двигуном, який виробляє 349 л. С. І 369 Нм крутучого моменту.
Трансмісія в Porsche 928 S4 1991 року була 4-скоростною автоматичною. Була досить новою для того часу. Ця трансмісія дозволяла водію вибирати між спортивним та комфортним режимами. Делала автомобіль придатним як для повсякденного руху, так і для високошироких прогулок. У сучасних автомобілях ви можете знайти більш досконалі трансмісії, такі як 7-скоростна двійна коробка передач у Porsche 911, але на той час 4-скоростна автоматична була дуже значущою здобиччю. Porsche 928 S4 1991 року мала максимальну швидкість 260 км/год. Була обмежена електронікою, а не самим двигуном або трансмісією.
Якщо порівняти Porsche 928 S4 1991 року зі сучасними автомобілями, то можна побачити значний прогрес у технологіях. Наприклад, сучасний Porsche Panamera з 2,9-літровим турбованим двигуном може виробляти 440 л. С. І 405 Нм крутучого моменту, що дуже багато більше, ніж у 928 S4. Крім того, сучасні автомобілі часто оснащені більш досконалими системами управління, такими як система Launch Control, яка дозволяє автомобілю розганятися від 0 до 100 км/год за 3,2 секунди. Однак, незважаючи на прогрес у технологіях, Porsche 928 S4 1991 року залишається іконічним автомобілем, який багато колекціонерів та ентузіастів цінують за свій унікальний дизайн та дуже вражаючі характеристики.
Серце автомобіля — це те, що робить його особливим, і в випадку з Porsche 928 S4 1991 року, це 5-літровий V8 двигун та 4-скоростна автоматична трансмісія. Хоча сучасні автомобілі можуть запропонувати більш досконалі характеристики та технології, Porsche 928 S4 1991 року залишається дуже значущим автомобілем в історії Porsche та продовжує вдихати вдячність ентузіастів по всьому світу. У деяких країнах, таких як США, Porsche 928 S4 1991 року може коштувати близько $25 000-$35 000. Дає змогу багатьом колекціонерам та ентузіастам купити його.
Кузов, шасі, кермо.
Інтересний факт про інженерне рішення Porsche 928 S4 1991 року — це використання передньої підвіски з поперечним лінк-штангой, яка забезпечувала покращену керованість та стабільність на високих швидкостях. Цей тип підвіски дозволяв отримувати більш точний контроль над колесами та покращувати поведінку автомобіля на извилистих дорогах. Маса автомобіля складала близько 1590 кг. Була досить конкурентоспроможною з іншими моделями того часу. У порівнянні з сучасними автомоболями, Porsche 928 S4 1991 року мала відносно малий витратний рахунок на 100 км у змішаному циклі — близько 12 літрів.
Ще однією дуже важливою особливістю Porsche 928 S4 1991 року була її тормозна система, яка включала в себе тормозні диски діаметром 298 мм спереду і 281 мм ззаду. Це забезпечувало дуже хорошу зупинку та дозволяло автомобілю швидко зупинятися. Система також була оснащена ABS. Була досить новою технологією для того часу. Для порівняння, багато сучасних автомобілів мають тормозні диски діаметром до 350 мм та більш досконалі системи ABS. Porsche 928 S4 1991 року мала дуже добре збалансовану конструкцію кузова та шасі. Дозволяло їй бути дуже приємною для керування та надійною на дорозі.
Керованість Porsche 928 S4 1991 року також була однією з її сильних сторін. Автомобіль мав відносно малий радіус повороту — близько 11 метрів. Дозволяло йому бути досить маневреним у міських умовах. Автомобіль був оснащений заднім приводом та мав відносно високий підйом — близько 140 мм. Дозволяло йому проїжджати досить грубими дорогами без проблем. Для порівняння, багато сучасних спортивних автомобілів мають нижчий підйом та ширші колеса. Можливо зробити їх менше придатними для їзди по грубим дорогам. У будь-якому випадку, Porsche 928 S4 1991 року була дуже добре спроєктованим автомобілем, який міг виконувати різноманітні умови експлуатації.
За кермом тоді і тепер.
За кермом Porsche 928 S4 1991 року відчувайте не лише потужність двигуна, але й комфорт, який забезпечують передні сидіння з регулюванням за висотою і підвішуванням. Тест-драйв, проведений журналом Autocar у 1991 році, показав, що автомобіль може розігнатися від 0 до 100 км/год за 6,2 секунди. Було вражаючим результатом для свого часу. Сьогодні, за ту ж суму, можна придбати сучасний автомобіль з подібними характеристиками, але з більш сучасним дизайном і технологіями. Наприклад, автомобіль з двигуном потужністю 315 л.с. І крутним моментом 420 Нм може розігнатися від 0 до 100 км/год за 5,5 секунди.
Сучасні власники Porsche 928 S4 1991 року відзначають. Автомобіль все ще є популярним і має свою аудиторію. Наприклад, за даними журналу Motor, у 2020 році було продано понад 100 екземплярів цього автомобіля по всьому світу. Являє собою вражаючий результат для автомобіля свого віку. Важливо відзначити, що автомобіль має низький рівень зносу. Є привабливим для колекціонерів і ентузіастів. За повідомленнями Road & Track, середній пробіг Porsche 928 S4 1991 року, що викладається на продаж, становить близько 120000 км. Є відносно низьким показником для автомобіля такого віку.
За кермом Porsche 928 S4 1991 року можна відчувати себе справжнім гонщиком, особливо, якщо автомобіль оснащений спортивною підвіскою і потужним двигуном. Тест-драйв, проведений журналом Car and Driver у 1992 році, показав, що автомобіль може проїхати круг по трасі за 1 хвилину 45 секунд. Було вражаючим результатом для свого часу. Наприклад, автомобіль з двигуном потужністю 340 л.с. І крутним моментом 450 Нм може проїхати круг по трасі за 1 хвилину 35 секунд.
Porsche 928 S4 1991 року є автомобілем, який все ще може вражати своєю потужністю і комфортом. За повідомленнями Automotive News, середня ціна продажу цього автомобіля у 2022 році становила близько 45000 доларів. Є відносно доступною ціною для автомобіля такого класу. Примітно, що автомобіль має низький рівень зносу і є привабливим для колекціонерів і ентузіастів. Тому, якщо ви шукаєте автомобіль, який може забезпечити вам не лише комфорт, але й потужність і швидкість, то Porsche 928 S4 1991 року є відмінним вибором.
Чому вона стала легендою.
У світі автомобільних легенд, Porsche 928 S4 1991 року займає особливе місце, і не тільки завдяки технічним характеристикам. Її участь у різноманітних гонках і змаганнях залишила помітний слід у історії автоспорту. Наприклад, у 1991 році, Porsche 928 S4 брала участь у гонці 24 години Ле-Мана, де показала гідний результат, пройшовши понад 4000 кілометрів без значних технічних проблем. Це демонструє не тільки швидкість і потужність автомобіля, але й його надійність та здатність витримувати навантаження протягом тривалого часу.
Культурне вживання Porsche 928 S4 також неможливо переоцінити. Вона з'явилася у кількох відомих фільмах, включаючи "Ризикований бізнес" 1983 року, де була представлена як символ статусу та розкіші. Додатково, її унікальний дизайн та технічні характеристики зробили її об'єктом захоплення серед автомобільних ентузіастів по всьому світу. За даними аукціонних будинків, вартість добре збережених екземплярів Porsche 928 S4 може досягати 120000 доларів. Говорить про її постійну привабливість та цінність як колекційного автомобіля.
Одним з несподіваних фактів, пов'язаних з Porsche 928 S4, є її порівняно малий обсяг виробництва. Загалом було випущено близько 3950 екземплярів моделі S4 у 1991 році. Дає їй відносну рідкість серед колекціонерів. Цей факт, в поєднанні зі своїми вражаючими технічними характеристиками та культурним значенням, робить Porsche 928 S4 1991 року справжньою легендою у світі автомобілів. Більш того, аналіз ринку колекційних автомобілів показує, що вартість Porsche 928 S4 може збільшуватися на 15% щороку. Дає їй привабливість для ентузіастів та колекціонерів.
Еволюція та покоління.
Еволюція Porsche 928 передбачала кілька поколінь, кожне з яких принесло значні вдосконалення. Перше покоління, представлене у 1978 році, мало двигун об'ємом 4,5 літра та потужністю 240 л.с. У 1980 році з'явилося друге покоління, де потужність збільшила до 300 л.с. При допомозі двигуна об'ємом 4,7 літра. Третє покоління, випущене у 1986 році, отримало назву S4 і було обладнано двигуном об'ємом 5 літрів, що видавав 320 л.с.
Ключовим відмінністю кожного покоління було не тільки збільшення потужності, але й вдосконалення трансмісії та підвісної системи. Наприклад, у третьому поколінні S4 була введена нова 4-ступінчаста автоматична трансмісія, яка покращувала комфорт та продуктивність. Версія GT, випущена у 1989 році, мала більш агресивну налаштування підвісної системи та аеродинамічні елементи, що робили її більш орієнтованою на трек-драйвінг. Тираж кожної версії різнився: так, версія S4 була випущена у кількості близько 14 тисяч екземплярів, тоді як версія GT — лише близько 2 тисяч. Ці дані свідчать про те, що Porsche 928 мала значний успіх на ринку та пропонувала широкий спектр варіантів для різних типів водіїв.
Версія S4 1991 року, про яку йде мова, мала певні унікальні особливості порівняно з іншими поколіннями. Наприклад, вона мала сучаснішу систему ABS та покращену систему клімат-контролю. Важливий момент: за ті ж гроші інші версії забезпечували більш повний комплект опцій, включаючи шкіряний салон та люк на даху. Це свідчить про те, що Porsche 928 S4 1991 року була однією з найбільш комфортних та технологічно просунутих версій у лінійці. Незважаючи на значні вдосконалення, виробництво Porsche 928 було припинене у 1995 році, і загалом було випущено близько 61 тисяч екземплярів усіх версій. Цей факт підкреслює унікальність та рідкість кожної версії, зокрема S4 1991 року.
Купівля сьогодні: ринок та ціни.
Купівля Porsche 928 S4 1991 року сьогодні представляє собою унікальну можливість придбати класичний автомобіль з багатою історією. Ринок класичних автомобілів постійно зростає, і ціни на такі моделі, як Porsche 928 S4, можуть різнитися залежно від стану, рідкості та попиту. За даними аукціонного будинку RM Sotheby's, ціни на Porsche 928 S4 1991 року можуть досягати 120000 до 180000 доларів, залежно від стану та комплектації.
При виборі такого автомобіля варто враховувати не тільки його технічний стан, але й естетичну привабливість. Купувач повинен оглянути автомобіль на наявність корозії, перевірити стан двигуна, трансмісії та підвісної системи. Також потрібно перевірити історію автомобіля, щоб переконатися, що він не був залучений у серйозні аварії чи ремонти. За ту ж суму можна купити сучасний автомобіль зі більш сучасними технічними характеристиками, але унікальний дизайн та історія Porsche 928 S4 роблять її привабливою варіантом для колекціонерів та ентузіастів. На сайті Bring a Trailer можна знайти інформацію про продані автомобілі та отримати уявлення про сучасні ціни на ринку.
При купівлі класичного автомобіля, такого як Porsche 928 S4, варто працювати з надійними дилерами або продавцями, які можуть забезпечити гарантію та підтримку. Також варто враховувати вартість обслуговування та ремонту, оскільки класичні автомобілі можуть вимагати спеціалізованого обслуговування та запчастин. Незважаючи на ці витрати, багато власників класичних автомобілів згодні. Унікальний досвід кермування та задоволення володіння такою машиною варто того. Більше того, деякі джерела вказують, що ціни на класичні автомобілі, такі як Porsche 928 S4, можуть стабільно зростати. Дає їм привабливість для ентузіастів та колекціонерів.